抢占国内市场先机，广汽丰田大招不断，全新第九代凯美瑞到店上市

3月30日，广汽丰田第九代凯美瑞正式到店上市，第九代凯美瑞出身名门——合资企业的标杆广汽丰田汽车有限公司。全系共推出9款配置车型，提供两驱/四驱版本，包括2.0L HEV和2.5L HEV两个混动版本，官方指导价格区间为17.18万-20.6万元。

第9代凯美瑞是广汽丰田汽车有限公司推出的第五代智能电混双擎首款B级车，新车历经42年的发展、八代的迭代更新，带来更超越同级的驾控质感、更细腻的智能安全质感以及更具质感的豪华座舱，四大核心进化、三大质感升级将一代经典旗舰的核心价值提升到了新高度，以崭新的汽车外观设计、豪华的内饰、最强的动力、经济亲民的价格进军国内市场。

美瑞自上市以来，基本年年改款升级、时时自我升值，不断年轻、吸引年轻、 成为常青，第九代凯美外观采用了更为激进的设计语言，提供活力动感、高级运动和新增赛博电动化风格三种外观设计，与能源驱动形式无关，可随意搭配，相较于前一代车型，新车线条更加流畅，气场更为强大。前脸大尺寸的LE一体进气格栅，两侧C字形前大灯，从侧面看去，它的车头是更加扁平，车顶是经过了熏黑处理，营造出了悬浮式的效果，车身是配备了凌厉飘逸的腰线设计，搭配上多幅式的轮毂造型，体现出了不错的运动气息。尾部设计除赛博电动化风格外活力动感、高级运动均配备黑色鸭尾扰流板、饰板以及扩散器。

第九代凯美瑞全面升级第五代智能电混双擎新增2.0L混动系列，一车双电混，其三电系统极致小型化、氢量化和精密化带来了颠覆性的电混效率，搭载2.0L和2.5L第五代智能电混双擎高转速永磁电机，功率提升32%，2.0L双小编力超过2.0T涡轮增压，2.5L双小编力超过3.0L自然吸气，深度向电进化，匹配高密度三元锂电池电池组，重量降低14% ，电能输出提升 8% ，能量损耗降低了9.1% ，并且全速域保持稳定加速度，百公里加速进入7秒区间，80到100公里加速表现提升了15%， 其最低油耗达到百公里4.2升，比同级燃油车降低约30% 。

第九代凯美瑞全面升级智能座舱，开发了中国专属智能座舱，融入中国智慧，成为实至名归的“全球车，中国舱”，中控屏幕升级为12.3英寸，HUD抬头显示的画面也采用了AR风格，实现了图像3D化，AR-HUD 抬头显示；搭载的8155车机芯片，车机算力较现款提升4倍，8倍启动速度，提供40%性能冗余。新车联手华为开发智能语音系统和应用生态，车机运行内存提升至12GB ，储存内存提升至128GB ，支持多语言掺杂指令识别、系统可连续对话、支持ID面容识别及同级少有的声纹识别登录功能，实现可见即可读。全系标配 Carplay、CarLife 、Hicar 三大手机系统有线 / 无线互联。同时塔配同级唯一的64色律动氛围灯、原装智能香氛系统和丰田首搭的固定式全景天幕。

第九代凯美瑞智能更安全，全系标配全新T-Pilot智能驾驶辅助，率先应用TSS 3.0增强版，功能拓展到18项，搭载5颗毫米波雷达、8 颗超声波雷达、4 颗环视摄影摄像头、1 颗前视摄像头，监测角度112?，扫射面积扩大8倍， 前向监测距离提升2倍；采用 AI 算法的深度神经网络 DNN 技术， 可识别立体图像，可以实时确认车辆周围的情况，其透视功能可让驾驶员透过车辆查看周围环境，如果检测的车辆附近有移动物体系统，会通过蜂鸣器和显示屏向驾驶员发出警报。本次换代升级的PCS 识别对象增至7大类别， 并可预判5大方向碰撞；新增PDA主动驾驶辅、 LCA车道变更辅助、SEA安全下车辅助等功能，从开车到下车全面规避安全隐患。

第九代凯美瑞驾乘质感更舒适，TNGA-K高端平台深度升级，采用一体式全框高强度车身框架，搭载雷克萨斯同款的摆动法式减震器，全车37项NVH升级。新车普适性高，南北都能用，智能温控系统始终保持车辆稳定的性能表现，丰田智能电混双擎全球 2400 万销量至今保 持“零爆燃” 记录，长期使用没有电池爆燃风险。而且新车底盘悬架全面优化，大幅提升操控性、平稳性和舒适性，拥有比肩豪华车的高级行驶质感。

总体而言广汽丰田第九代凯美瑞在“全球车”基础上，从设计、动力总成选择，智能座舱、智能驾驶辅、助配置等方，实现了全面深度进化，成为“全球最好凯美瑞”，充分满足中国用户环用车环境，特别是年轻一代消费者的需求。

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