坦克300/500行李平台承重200公斤，需要这么大吗？

和朋友聊起越野车改装现状，确实是种类繁多，百花齐放，一派美不胜收的场景。但是对越野车的改装来说，一些改装件会影响车辆的通过性，所以改装还是要多方面考虑。

其中一个现象确实值得探讨，那就是多功能拓展行李平台的承重能力。因为这种行李平台是固定在车顶，而且往往采用免打孔安装，所以承重一般要分两个方面进行分析。

一种是静态承重，因为行李平台主材是铝合金，而且厚度比较高的铝合金单点承重就很高，所以上面站满人都不成问题。这种承重主要检测行李平台的整体质量。

还有一种承重是动态承重，比如急刹承重。这就要考虑行李平台上的物品重量了，一般来说，重量越大，惯性越大，急刹的状态下刹车距离会加长，同时也有可能影响货物的安全等等。动态承重主要检测行李平台上的拓展槽，以及螺丝固定的牢稳程度。

所以，尽管静态承重大， 但比代表就可以装大量的重物，还要考虑刹车距离，物品稳定程度，整车高度，风噪等等。换句话说，拓展平台可以提高车辆装载量，还可以提高车辆的拓展性，但选择何种拓展平台，何种拓展产品最好先做一下斟酌。

但是这不代表拓展平台就是鸡肋性的越野车改装件，保持合适的装载量，也是一种对车辆的爱护，也是对行车安全的一种保障。而厂家所能做到的是行李平台的稳定性和耐用性。

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