红旗L级新车现身，车长超5米5，搭自研V8动力

诚然，依照为了进一步实现销量增长，使得红旗品牌近十年来推出的车型基本都集中在中高端车型领域。但毕竟是一家真正意义上的国产豪华品牌，这基本也预示着红旗并不会放弃百万级行政旗舰轿车的研发。这不，在更新了国宾车全新一代红旗L5之后，红旗L级系列又将迎来一款定位相对入门的全新车型。而它，便是内部代号为C801的新车。据悉，红旗C801有望在本月底的北京车展上正式亮相。得益于此，日前已有网友拍到了红旗C801伪装测试车现身的画面。话不多说，下面就让我们借此机会，来先行一睹这款红旗L级新车的实车风采吧。外观方面，新车在全新红旗品牌家族式设计语言加持下，将具备经典直瀑式进气格栅。而前倾的方正进气格栅两侧还配备了较为圆润的头灯组，使其前脸塑造出的精致、尊贵感，甚至还颇有些“国产宾利”的味道。车侧一面，毕竟是一款行政级旗舰轿车，这使其并没有配备大溜背布局。不过，其C柱线条的流畅性，却也没有我们传统意识中的老旧模样。并且，超过5米5的车长，还让其侧颜看起来足够修长。与此同时，新车的长宽高分别为5555/2018/1578毫米，轴距则达到了3435毫米。

车尾部分，新车并没有采用类似红旗H9的长条形尾灯，而是以较为短小的尾灯形体，来呼应前脸。而清晰可见的粗壮镀铬，则再次升华了其外观整体的精致质感。较为令人欣喜的是，本次已经拍到了新车无伪装的内饰全貌。其内饰布局同样没有延续红旗H9或是全新一代L5的设计。而是以小巧精炼的不规则状全液晶仪表和外挂式中控屏，来显露科技氛围。并用大量棕色皮革与木纹饰板，结合金属纹理包裹的物理按键，来展示出其车内的高端化设计格调。此外，经典的“金葵花”LOGO加持的红旗独有的双辐式方向盘，则加剧塑造了其车内的尊贵感。而在动力层面，目前已知的信息是，它会提供红旗自研的第三代3.0T V6发动机+电动机组成的插电式混动系统以及同为红旗自研的4.0T V8双涡轮增压发动机可选。此外，另据消息指出，红旗C801还将配备同样是红旗全新自研的“0冲击魔毯空气悬架”以及“主动线控后轮转向”。

那么，各位看官朋友们，你们会期待这款堪称是“国产宾利”的红旗L级新车的正式到来吗？

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